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專用車:正規(guī)產(chǎn)品同山寨產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng)激烈
信息來(lái)源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時(shí)間:2009/7/20 11:21:42  瀏覽次數(shù):3029

核心提示:“標(biāo)準(zhǔn)化”是解決難題的有效工具之一,其核心是“盡量減少內(nèi)部多樣化、適度滿足外部多樣化”。標(biāo)準(zhǔn)化不僅是產(chǎn)品的問(wèn)題,實(shí)際是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程綜合營(yíng)運(yùn)模式的模塊化變革,能提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。盡量使企業(yè)組織結(jié)構(gòu)模塊化、業(yè)務(wù)流程模塊化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,以盡量少的內(nèi)部變化組合成適度的多樣化產(chǎn)品或產(chǎn)品的多樣化組合。

用一句話來(lái)形容中國(guó)專用車行業(yè)現(xiàn)狀,那就是“劣幣驅(qū)逐良幣”,即正規(guī)產(chǎn)品同山寨產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng)激烈。

由于受客戶購(gòu)買能力有限、各地執(zhí)法力度不一、運(yùn)輸介質(zhì)差異性大、超載問(wèn)題等因素的影響,專用車企業(yè)面臨著復(fù)雜多變的市場(chǎng)格局和經(jīng)營(yíng)環(huán)境。盡管如此,我們從中也可以清晰地看出我國(guó)專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干方向,一是車輛輕量化趨勢(shì),要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化簡(jiǎn)化,鋁合金、高強(qiáng)度鋼等材料將得到廣泛應(yīng)用;二是車型有更多變化,比如隨著公鐵運(yùn)輸格局的變化,未來(lái)通用型廂式車的發(fā)展空間很大;三是客戶在產(chǎn)品交貨期、質(zhì)量、價(jià)格、維修、增值服務(wù)等方面提出更高要求;四是企業(yè)的集中度提升、制造檔次提升,參與專用車生產(chǎn)的大集團(tuán)會(huì)逐漸增多。

企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?

“標(biāo)準(zhǔn)化”是解決難題的有效工具之一,其核心是“盡量減少內(nèi)部多樣化、適度滿足外部多樣化”。標(biāo)準(zhǔn)化不僅是產(chǎn)品的問(wèn)題,實(shí)際是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程綜合營(yíng)運(yùn)模式的模塊化變革,能提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。盡量使企業(yè)組織結(jié)構(gòu)模塊化、業(yè)務(wù)流程模塊化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,以盡量少的內(nèi)部變化組合成適度的多樣化產(chǎn)品或產(chǎn)品的多樣化組合。

標(biāo)準(zhǔn)化包括產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、組織、營(yíng)銷等多個(gè)方面,根據(jù)成功經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化給企業(yè)帶來(lái)的好處,至少有縮短設(shè)計(jì)時(shí)間、降低采購(gòu)難度、減少采購(gòu)成本、簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、加快產(chǎn)品上市時(shí)間、降低營(yíng)銷復(fù)雜性、提高銷售利潤(rùn)、降低維修服務(wù)難度、增加增值服務(wù)空間等很多層面。

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路是“三化”,即“零部件通用化、產(chǎn)品平臺(tái)化、結(jié)構(gòu)模塊化”。這是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù),著重需要做到建立產(chǎn)品平臺(tái),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),建立零部件庫(kù)。

以中集為例,集裝箱生產(chǎn)通過(guò)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化改變了行業(yè)發(fā)展模式,改變了世界物流運(yùn)輸方式。中集正是抓住標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢(shì),最終獲得行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)先地位。

 

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